該工程為東濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份,,位于小北路與東風(fēng)路交匯處,,原設(shè)計(jì)分洪道渠箱在檢查井Y5和檢查井Y7間穿越東風(fēng)路, 以倒虹管形式穿越東風(fēng)路已有B×H=1.5×1.9渠箱,。
本工程范圍場(chǎng)地平整,,有叢桂路、大同路及和平西路的道路提供給施工單位人員,、材料,、車輛的進(jìn)出,能利用現(xiàn)有和平西路周圍的水,、電供應(yīng)點(diǎn)接入施工現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)水,、電。
本工程范圍場(chǎng)地平整,,有叢桂路,、大同路及和平西路的道路提供給施工單位人員、材料,、車輛的進(jìn)出,,能利用現(xiàn)有和平西路周圍的水、電供應(yīng)點(diǎn)接入施工現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)水,、電,。
某地鐵黃沙車站物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目渠箱遷改工程施工組織設(shè)計(jì)方案某地鐵黃沙車站物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目渠箱遷改工程位于和平西路,渠箱兩端分別拐彎接入?yún)补鹇芳按笸芳s40米,,里程為0+000~0+235.73,,長(zhǎng)235.73米,渠箱斷面為3.5m×2.0m,,渠箱箱
本工程渠箱兩端分別拐彎接入?yún)补鹇芳按笸芳s40米,,里程為0+000~0+235.73,長(zhǎng)235.73米,,渠箱斷面為3.5m×2.0m,,渠箱箱體為現(xiàn)澆C25砼、底板厚35cm,、側(cè)墻厚35cm,、頂板厚35cm,渠箱基底為10cm厚C10砼下面5
施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→攤鋪碎石沙墊層→檢查,、調(diào)平,、穩(wěn)壓、找補(bǔ),、碾壓→C10砼墊層→養(yǎng)生
某地鐵黃沙車站物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目渠箱遷改工程位于和平西路,,渠箱兩端分別拐彎接入?yún)补鹇芳按笸芳s40米,里程為0+000~0+235.73,,長(zhǎng)235.73米,渠箱斷面為3.5m×2.0m,,渠箱箱體為現(xiàn)澆C25砼,、底板厚35cm、側(cè)墻厚35cm、頂板
該工程為東濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份,,位于小北路與東風(fēng)路交匯處,,原設(shè)計(jì)分洪道渠箱在檢查井Y5和檢查井Y7間穿越東風(fēng)路, 以倒虹管形式穿越東風(fēng)路已有B×H=1.5×1.9渠箱。
工程概況:該工程為東濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份,,位于小北路與東風(fēng)路交匯處,原設(shè)計(jì)分洪道渠箱在檢查井Y5和檢查井Y7間穿越東風(fēng)路, 以倒虹管形式穿越東風(fēng)路已有B×H=1.5×1.9渠箱,。由于東風(fēng)路交通繁忙,交通疏解困難,,地下管線密集,
該工程為東濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份,,位于小北路與東風(fēng)路交匯處,,原設(shè)計(jì)分洪道渠箱在檢查井Y5和檢查井Y7間穿越東風(fēng)路, 以倒虹管形式穿越東風(fēng)路已有B×H=1.5×1.9渠箱。由于東風(fēng)路交通繁忙,交通疏解困難,,地下管線密集,,渠箱明挖施
某地鐵黃沙車站物業(yè)發(fā)展項(xiàng)目渠箱遷改工程位于和平西路,渠箱兩端分別拐彎接入?yún)补鹇芳按笸芳s40米,,里程為0+000~0+235.73,,長(zhǎng)235.73米,渠箱斷面為3.5m×2.0m,,渠箱箱體為現(xiàn)澆C25砼,、底板厚35cm、側(cè)墻厚35cm,、頂板
甘市東濠涌分洪道-文德路渠箱過東風(fēng)路段頂管施工組織設(shè)計(jì)方案,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載,。
該工程為東濠涌分洪道-文德路渠箱工程的一部份,,位于小北路與東風(fēng)路交匯處,原設(shè)計(jì)分洪道渠箱在檢查井Y5和檢查井Y7間穿越東風(fēng)路, 以倒虹管形式穿越東風(fēng)路已有B×H=1.5×1.9渠箱,。
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塔吊與其它起重設(shè)備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護(hù),、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,,極
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法,及2011年報(bào)價(jià),。
本文檔為路燈照明施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn),、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
本資料為,關(guān)于臨電施工方案的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ),、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),,終凝時(shí)間
1、 外墻保溫平整度質(zhì)量應(yīng)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(2m靠尺下±4mm),,腳手架洞口修補(bǔ)平整,; 2、檢查保溫墻面是否堅(jiān)實(shí),、牢固,,有無起砂、裂縫,、疏松的現(xiàn)象,,網(wǎng)格布是否被抹灰層完全覆蓋、墻面是否平整,、有無鼓脹等情況,。 3、 檢查墻面是否干燥,,是否符合施工要
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
xx中心工程位于北京海淀區(qū)xx南側(cè),,由xx集團(tuán)公司總承包施工,。該工程建筑物檐口高度65.4米,為完成垂直吊物任務(wù),,必須在現(xiàn)場(chǎng)安裝三臺(tái)塔吊,,它們分別是1#H3/36B,、2#H3/36B、
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
北側(cè)地下水埋置深度為1.0mm,,南側(cè)地下水埋置深度為1.66m ,。
大貓山島為一個(gè)小島,工程地點(diǎn)附近沒有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上,,止于齊晏路與國(guó)道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,,全長(zhǎng)840m,,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù),,起訖
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本工程(津匯廣場(chǎng))位于天津市南京路、營(yíng)口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔,、北塔、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,總建筑面積為190000M2,。南,、北塔均為三十八層,總高度148.6M,;酒店為二十一層,,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層,;地上18層、其中含1層躍層),;一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3