我公司精密部件基地工程,,自6月15日開工到主體竣工,特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實際情況,,確保雨施工程安全,,特別制定雨季施工安全措施。
根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,,并挖排水溝,,腳手架工程地基要夯實墊5cm厚木板并有排水溝排水,按規(guī)定做好腳手架與墻體的拉接,,水平距離6米,,垂直距離4米,設(shè)一道拉力不低于雙股8#鉛絲強度,,使腳手架保持穩(wěn)定牢固性,。
進入冬季,天氣較冷,,為了保證人身安全和財產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序,,防止人身事故和火災(zāi)事故的發(fā)生,特編寫冬季施工及防火安全措施,,希望全體施工人員共同執(zhí)行,。
由于大多數(shù)預(yù)制構(gòu)件的長度與寬度遠大于厚度,正立放置自身穩(wěn)定性較差,,因此應(yīng)置帶側(cè)向護欄或其他固定措施的專用運輸架對其進行運輸,,以適應(yīng)運輸時道路及施工現(xiàn)場場地不平整、顛簸情況下構(gòu)件不發(fā)生傾覆的要求,。
裝修施工階段的平面布置,,主要分包項目,使用的機械設(shè)備及勞 動力情況等,。進入施工現(xiàn)場的人員必須按規(guī)定戴安全帽,,并系下頜帶。 室內(nèi)施工應(yīng)支搭活動平臺架,,二次結(jié)構(gòu)施工支搭單排腳手架,,在 使用前應(yīng)由專業(yè)工長驗收合格后,,方可使用。
本資料為安全文明施工措施方案,,doc格式 概況: 建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū),為江北區(qū)東西向重要連接通道,。起點接石門大橋,,終點接建新西路三期。根據(jù)建設(shè)計劃,,建新西路分成五路段,。分別為石門至中海段、前衛(wèi)廠段,、長安段,、鴻恩寺森林公
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,,寬6米,,需進行拆除重新修復(fù)。 施工負責(zé)人: 位置: 一,、 地下管線情況:道路南側(cè),,有消防管道一道,一次水管兩道,,無強電,、弱電、通信等線路,; 二,、 施工時間: 三、 主要材料及機械準(zhǔn)備:商混約20立
1. 工程概況 某小區(qū)道路給水管線工程的管線施工要橫穿規(guī)劃10路,、規(guī)劃21路,、S2路,為了不破壞路面進行頂管施工,。由于地下的已埋設(shè)管線較多,,我標(biāo)段在頂管施工時要嚴格控制高程和左右偏差,確保準(zhǔn)確無誤的頂至檢查井與原管道進行銜接,。 2. 工具管
認真貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)許可證條件》等有關(guān)法規(guī),,確保建筑安全生產(chǎn)法律法規(guī),、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的貫徹,,促進施工安全工作落到實處,控制和減少施工傷亡事故的發(fā)生,,進一步提高建筑施工安全管理水平,。
重潼南縣2014年農(nóng)村公路暢通工程(第三批)建設(shè)項目十二標(biāo)段,位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi),,本標(biāo)段全長3.5公里,,本標(biāo)段改建道路兩端,其中四號渡槽至窯灣長2.6KM,,水泥混凝土路面寬4m,;龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM,水泥混凝土路面寬4m,。
高空作業(yè)安全措施方案.doc高空作業(yè)安全措施方案.doc高空作業(yè)安全措施方案.doc
在施工中,,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針,,認真執(zhí)行國務(wù)院,、建設(shè)部、關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定,,把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計和施工管理計劃,,使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合,保證職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康,,嚴
本文檔為冬季施工及防火安全措施,,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二,、施工現(xiàn)場防火的特點 三,、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五,、冬季安全用電管理制度 等,。
目 錄 一、項目概況 2 二,、編制原則和依據(jù) 2 三,、施工影響區(qū)范圍 3 四、施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀交通 3 五,、施工期間交通疏導(dǎo)方案 4 1,、交通疏導(dǎo)原則 4 2、施工封閉方案 4 3,、施工期間交通組織語言設(shè)計 4 4,、施工期間交通管理保障措施及
北京地區(qū)地處中緯度歐亞大陸東側(cè),屬暖溫帶半濕潤-半干旱季風(fēng)氣候,夏季比較炎熱,,冬季比較寒冷,,近10年平均氣溫為12.5-13.7℃。多年平均降水量568.3mm,,6-8月降水占全年的80%以上,。北京市凍結(jié)線深度為0.8m。現(xiàn)結(jié)合本工程受冬,、
施工方案編制人員,,還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素,通過綜合分析后,,制定具有針對性的安全施工措施,,使之起到保證施工進度,,確保工程質(zhì)量和安全,、科學(xué)、合理,、有序地指導(dǎo)施工的作用,。
進入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日,。
施工物料機具按施工平面布置圖制定的位置就位布置,碼放整齊,,并按規(guī)格分類,,掛牌標(biāo)識。對易揚塵的材料進行苫蓋,。
本工程從6層開始爬升,,爬升建筑建筑面積76960m2。(地下室2層,,地上42層,,高度186.8m,采用框架—核心筒結(jié)構(gòu)體系,。本工程耐火等級為二級,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,抗震等級丙類。
重潼南縣2014 年農(nóng)村公路暢通工程(第三批)建設(shè)項目十 二標(biāo)段,,位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi),,本標(biāo)段全長3.5 公里, 本標(biāo)段改建道路兩端,,其中四號渡槽至窯灣長2.6KM,,水泥混 凝土路面寬4m;龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM,,水泥混凝土
1.路基土石方施工前對施工人員進行安全教育工作,。特別對機械司機 進行文明施工,安全駕駛(或操作)教育,,保證施工安全,。 2.各種機械的操作人員、機動車輛駕駛?cè)藛T,,必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培 訓(xùn)和考試并取得合格證后,,方準(zhǔn)獨立操作。 3.施工現(xiàn)場設(shè)立安
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施,。內(nèi)容包括道路維修施工方案及安全措施等,。內(nèi)容詳盡,僅供參考,。
樂清市104國道虹橋過境公路改線工程第一合同段起點位于虹橋北村原104國道K1822+955處,,經(jīng)北村、南村,、下村,、信岙村、山后村,,靠近虹南大道以東200米處止,,全線長4km。本合同段沿線設(shè)中小橋共7座,,橋梁總長為461.28m,,圓管涵22
目的:對項目的質(zhì)量管理體系的過程和資源作出規(guī)定,保證過程受控,。 范圍:本質(zhì)量管理計劃適用于施工準(zhǔn)備到竣工交付階段的質(zhì)量控制,。
本資料為安全施工措施、臨時用電方案,,doc格式,,共12頁 1.高處作業(yè)勞動保護 (1) 從事高處作業(yè)的職工,必須經(jīng)過專門安全技術(shù)教育和體檢檢查,,合格才能上崗,,凡患有高血壓、心臟病,、癲痼病,、肱暈癥等不適宜高處作業(yè)的人,禁止從事高處作業(yè),。 (2
第四章管理規(guī)劃 依據(jù)公司規(guī)劃,,本工程安全管理目標(biāo)為:杜絕重傷、死亡事故,;一般發(fā)生頻率控制到10%以內(nèi),;分部分項施工安全自檢合格率為100%。 預(yù)控目標(biāo):省級文明工地 第五章組織保證 成立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全文明施工,、消防治安領(lǐng)導(dǎo)小組
為了加強安全生產(chǎn)和文明施工的管理工作,,預(yù)防安全事 故的發(fā)生,,確保職工的生命安全和健康,,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,結(jié) 合實際,,采取如下措施: 1,、 認真對新工人(包括變換工種的工人)進行崗前安全生 產(chǎn)教育培訓(xùn),經(jīng)公司,、項目部和施工班組三級安全教育 并且考
內(nèi)容簡介 三,、倡導(dǎo)嚴格按“新奧法”對全線隧道進行施工 “新奧法”施工關(guān)鍵的環(huán)節(jié)有以下幾方面: 1、光面爆破 控制爆破是“新奧法”的三大要素之一,,為了最大限度地減輕爆破對圍巖的震動和破壞,,要正確地確定爆破參數(shù)和施工方法,使爆破后的隧道斷面輪廓
岱海電廠2X60萬千瓦機組,,設(shè)計為兩臺鍋爐,。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,上部設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu),。正負零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?;A(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,抗剪支撐埋件,。
新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬,,將原來的雙向四車道加寬為雙向八車道。本合同段控制點工程為風(fēng)霜嶺隧道,、南靖豐田互通,。 主要工程數(shù)量為:路基土石方277.5萬方,主線橋梁982.1米/9座,,互通區(qū)橋梁619米/4座,,天橋619米/7座,涵
目的:對項目的質(zhì)量管理體系的過程和資源作出規(guī)定,,保證過程受控,。 范圍:本質(zhì)量管理計劃適用于施工準(zhǔn)備到竣工交付階段的質(zhì)量控制。