任何構件或結構為保證其正常工作,，都必須滿足強度、剛度和穩(wěn)定的要求,。隨著簡直物高度的增加，對結構抗側剛度的要求也隨之提高

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鐵路目前主要采用庫倫理論進行重力式擋土墻列車荷載側壓力計算。針對在極限狀態(tài)設計法中采用庫倫理論計算存在的問題,，討論庫倫理論、朗肯理論,、彈性理論三種方法按極限狀態(tài)設計計算列車荷載側壓力的適用性,，研究國內外規(guī)范中列車荷載側壓力的不同計算模型

砼中摻用的毛石應選用堅實、未風化,、無裂縫潔凈的石料，強度等級不低于MU20,；毛石尺寸不應大于所澆部位最小寬度的1/3,，且。,。,。。,。

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了解砼結構工程的特點及施工過程,，了解鋼筋的種類,、性能及加工工藝，掌握鋼筋配料,、代換及鋼筋連接工藝,；了解模板的類型、構造,、受力特點及安拆方法,；了解砼原材料的特性、砼施工設備和機具性能,，掌握砼施工配料及施工工藝,，掌握砼結構工程質量檢驗和質量控制

《混凝土結構設計規(guī)范》GB 50010修訂的原則為“補充、完善,、提高”,。本次修訂適當提高了結構的整體安全性能和抗災性能，進一步推廣應用高強鋼筋，完善補充結構計算,、承載力設計及構造設計規(guī)定,，初步實現(xiàn)由“構件設計”向“結構設計”的轉變

本規(guī)范適用于 150m以下的混凝土面板堆石壩擠壓邊墻施工,150m以上的混凝土面板堆石i壩使用擠壓邊墻施工時,宜進行論證

龍炳煌——湖北混凝土結構規(guī)范宣貫

簡介： 隨著鋼筋混凝土結構在現(xiàn)代建筑中的大量使用，當前地下室鋼筋混凝土墻體的裂縫現(xiàn)象越來越普遍,，這一現(xiàn)象的產生不僅會影響地下室墻體的使用功能,，而且會造成墻體的滲漏，甚至影響結構的安全,，成為影響建筑物質量安全的大問題,，引起工程界高度重視。

前 言關于下達 技綜 簡稱 原標準 年制定 本標準是根據(jù)原電力工業(yè)部科技司 修訂電力行業(yè)標準計劃項目 第一批 的通知 號文 要求修訂的 水工混凝土施工規(guī)范 下同 ...

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