公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范

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公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

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最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施,，代替F60

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

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水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)規(guī)范

本資料為水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)規(guī)范，資料內(nèi)清晰,，可供參考,，歡迎下載。

蒸壓粉煤灰磚建筑技術(shù)規(guī)范

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公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范.

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滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

可作為比較實(shí)用的滑坡治理的指導(dǎo)實(shí)操規(guī)程,，滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范。

公路路基施工技術(shù)規(guī)范.doc

滑坡防治及施工設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范

為使滑坡防治工程安全可靠,、經(jīng)濟(jì)合理,、技術(shù)可行，確保工程質(zhì)量,，提高工程效益,，達(dá)到減災(zāi)防災(zāi)的目的,特制定本規(guī)范。 1.2 為正確有效地加固滑坡體,，提高滑坡穩(wěn)定性,，提供防治滑坡災(zāi)害地質(zhì)依據(jù)，必須專門對(duì)滑坡開(kāi)展詳細(xì)勘察,。

公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW)

規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)/公路工程監(jiān)理施工技術(shù)規(guī)范(NEW).doc

DZT0219滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

施工安全是工程建設(shè)的重要問(wèn)題，奉獻(xiàn)給大家一個(gè)現(xiàn)行的安全技術(shù)資料,。

公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程,。

智能變電站施工技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)

智能變電站施工技術(shù)規(guī)范，詳細(xì)內(nèi)容,，僅供設(shè)計(jì)師參考。

粉煤灰分選設(shè)施基礎(chǔ)施工技術(shù)措施

**庫(kù)流化風(fēng)機(jī)和分選鼓風(fēng)機(jī)室基礎(chǔ)位于灰?guī)鞏|側(cè),，對(duì)角坐標(biāo)（A=2636.90,，B=7366.65）、（A=2666.90，B=7387.65）,，建筑面積約669m2,。基礎(chǔ)底標(biāo)高-5.10m,，柱頂標(biāo)高為-3.05m,。其中J-1～4 共計(jì)22個(gè)，

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日,，中華人民共和國(guó)交通部以交公路發(fā)[2000]434 號(hào)文發(fā)布了行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）,，于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規(guī)范作為我國(guó)公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī),，對(duì)提高

柔性生態(tài)加筋擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范

柔性生態(tài)加筋擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范,，包括勘察與勘測(cè)，材料,，設(shè)計(jì),，施工，質(zhì)量檢驗(yàn)等

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004

高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范

高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范

建筑樁基施工技術(shù)規(guī)范

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屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范屋頂綠化種植施工技術(shù)規(guī)范

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范

公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范.2006版，最新的

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范04版

通過(guò)對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的思考．并結(jié)合國(guó)外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果,，得到了我國(guó)公路瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論,，為科學(xué)地進(jìn)行瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了一定的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。

公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則

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園林設(shè)計(jì)施工技術(shù)之植栽規(guī)范

所有植栽盡量選擇符合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)及氣候條件之種類

建筑外墻保溫用錨栓施工技術(shù)規(guī)范

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粉煤灰在高速公路施工中的應(yīng)用

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增長(zhǎng)非常迅速,，我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)近幾年掀起了高潮,。路堤的大量填方用土與農(nóng)業(yè)爭(zhēng)地的現(xiàn)象日益增多，而隨著加上多年陳灰積壓,，侵占農(nóng)田,、污染環(huán)境，急待開(kāi)發(fā)利用,。據(jù)八十年代末資料統(tǒng)計(jì),，我國(guó)年粉煤灰排放量就在四千萬(wàn)噸以上，利用

綠化工程施工技術(shù)規(guī)范

施工前,，清除施工廢棄物和其他有礙植物生長(zhǎng)的雜物,。平整度達(dá)到有利于灌溉,；有利于排水；有利于美觀整齊,，整地后土塊最大不準(zhǔn)超過(guò)1．5cm,。如有設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高要求進(jìn)行整地,，草坪整地后要求全深翻不小于30cm,，并耙平。

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-

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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范

公路隧道養(yǎng)護(hù)

路堤填筑施工技術(shù)交底

路堤填筑施工技術(shù)交底

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

HDPE管道設(shè)計(jì)施工技術(shù)

HDPE管道設(shè)計(jì)施工技術(shù)

公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便,，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

擋土墻的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

擋土墻是防止土法體坍塌的構(gòu)筑物,，作為工程的附屬設(shè)施,，在房屋建筑、水利工程,、鐵路工程以及橋梁等工程建設(shè)中得到廣泛應(yīng)用

全套公路,、市政設(shè)計(jì)施工規(guī)范

全套公路工程、市政工程設(shè)計(jì)及施工方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，歡迎大家下載學(xué)習(xí),，有什么不足有請(qǐng)大家指正