本文件為分部分項工程施工技術方案(174頁,附圖豐富),;內容包括測量施工組織,、總則、測量控制,、地基與基礎工程,、工程簡介、施工順序,、土方工程,、主體結構工程、模板工程,、 混凝土工程,、建筑裝飾裝修工程、電氣工程,、空調調試方案等,。
在進行施工前,應會同甲方,、設計單位對原建筑的各主要軸線進行確認記錄,,并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結構改造軸線、標高控制依據,,應對其進行校核,,其精度要求為:角度±60″、邊長1/2500、點位相對誤差5 cm,。
由于是改造工程,,施工測量和新建工程不同,新建工程一般按測繪院給的水準點作為建筑測量放線的唯一依據,,而在改造工程中,,就要充分考慮原結構的施工偏差情況,以及結構多年的沉降量,。在改造工程中,,進場的第一步就是對原結構進行實際軸線、實際標高,、實際層高
鉆孔灌注樁根據地質狀況采用沖擊鉆機,,泥漿護壁法成孔,混凝土由拌合站集中拌制,,砼攪拌運輸車運輸,,鋼筋籠分節(jié)加工成型,吊車吊裝焊接,,導管法灌注水下砼,。水中基礎根據水深情況,淺水基礎采用草袋圍堰施工,,深水基礎采用鋼板樁圍堰施工,,并搭設鋼管樁作業(yè)平
每批鋼筋抽取5%進行檢查,鋼筋表面不得有裂紋,,結疤和折疊,,表面凸塊不得超過橫肋高度,每1m的彎曲度不大于4mm,。交貨時隨機抽取10根(長6m)稱重,,其重量偏差不得超過允許偏差。
本工程鋼筋采用熱軋I級光圓鋼筋及II,、Ⅲ級螺紋鋼筋,。鋼筋進入加工廠時,要按批進行驗收,,每一驗收批由同牌號,、同爐罐號、同規(guī)格,,同交貨狀態(tài)的鋼筋組成,。
在進行施工前,應會同甲方,、設計單位對原建筑的各主要軸線進行確認記錄,,并引測至建筑物首層及女兒墻上作為本工程結構改造軸線,、標高控制依據,應對其進行校核,,其精度要求為:角度±60″,、邊長1/2500、點位相對誤差5 cm,。
本工程位于XXXXXX市XX區(qū),,XX路與XX路東北角,其中西臨XX路,、南臨XX路,、東面為XX安置小區(qū),,總建筑面積6800㎡,,由一層地下車庫及三個塔樓組成,分別為X,、X,、X#樓,其中X#樓地上18層,、X#樓地上24層,、X#樓地上29層,抗震設
該資料為分部分項工程冬季施工專項施工方案,,供大家參考學習,。為保證冬期施工的順利進行,自冬期施工開始前夕起,,作必要的前期準備工作,,編制冬期施工方案,并安排專人進行每天溫度記錄,,為施工工作做好參考,。
根據瓶組間的具體情況,用膨脹螺栓合理固定瓶組架,,確保瓶組的操作面距離墻或操作面之間的距離不小于1.0m,。
本工程的吊頂分輕鋼龍骨石膏板、鋁合金條板龍骨,、輕鋼龍骨樂思龍鋁板,,造型木龍骨塑鋁板各種玻璃裝飾的吊頂,。
本工程的地下室結構東西方向長約120m,南北方向長約70m,;辦公樓東西向與南北向邊長均約70m,,±0.00 相對絕對標高為黃海4.20m,房屋高度16.65m,,單層面積約4100m2,,施工前需要對現場的定位放線控制點進行交接。
本工程基坑開挖深度達約8m,,目前基坑發(fā)生塌方仍有較多發(fā)生,,因此對深基坑支護是本工程管理重點,須編制專項方案,,并經專家論證通過后進行施工,。
本工程裙房電影院采用了大空間以及大構件設計,和公寓樓轉換層梁板截面尺寸達到2500mm高,,需要采用高大支模體系,。高支模提下設計如下:模板采用18mm厚雙面覆膜木模板,Φ48×3.5mm鋼管,、50×100木枋支撐,,立桿縱距800mm,立桿橫距
內含:[濟南]剪力墻結構高層住宅工程施工組織設計/[聊城]高層住宅及地下車庫工程施工組織設計/[武漢]剪力墻結構高層住宅工程施工組織設計/[長沙]框架剪力墻結構高層住宅施工組織設計/高層住宅別墅主體及配套工程施工組織設計/混凝土框剪結構高層
本工程的一個重要特點是單層建筑面積大,,為了保證建筑物的軸線及墻柱等平面位置的準確性,必須根據設計資料和移交的有關控制點和定位軸線進行同精度復核,,同時注意與鄰近的國家網或地方獨立城市網進行聯(lián)測,,以體現城市規(guī)劃的整體統(tǒng)一性。 根據本工程的總體施
此文檔5第六章 各分部分項工程施工方案(36-77)為,,其包含內容真實可靠,,可供設計師們參考。
主要分部分項工程施工方案和技術措施——土建施工方案包含 施工組織設計總說明 施工準備.施工目標可供下載參考
沈陽城九期9-1A#,、9-1B#地下車庫及9-2#,、9-3#、9-4#,、9-5#,、9-6#樓工程北為濱堤路,東側為長白14號街,, 南側為沈陽**城4-2期工程,, 高層部分板厚1300mm,,結構為框剪結構,砼強度等級C30,、抗?jié)B等級S6,;防水
混凝土分項工程施工方案,某學?!督ㄖ┕ぜ夹g》課內實踐訓練成果,,包括工程概況,施工部署,,混凝土施工,,質量管理
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3,、承臺,、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5,、后澆帶及溫度縫處理 6,、墻柱及頂板施工
根據本工程特點及要求,,金秋大廳,、食堂及其他單體基礎采用樁基礎,頂部做承 臺,、架空層,。為保證樁基施工及檢測安全快捷,確保工程質量及進度要求,,樁基采用 靜壓管樁進行施工,。
本路段為供汽車行駛的雙車道公路,一般路段采用中心黃色虛線,,用于指示車輛靠右行駛,,各行其道。線寬為0.15m,,實線段長4m,,虛線段長6m。全線設置白色車道邊緣線,,線寬為0.15m,,所有車道邊緣實線和超高路段的路面中心黃色實線每隔15m設置排水
本工程為“外灘源33項目1#、2#,、3#樓基礎加固工程”及“1#,、2#樓地下連接通道工程”,,前者由于工程已年久極為陳舊,結構極為疏松,,為確保其鄰近工程施工減少對該保護建筑的影響,,需對該樓先行作基礎加固處理;后者為1#樓,、2#樓與地下車庫的地
1,、辦完地基驗槽及隱檢手續(xù)。 2,、辦完基槽驗線驗收手續(xù),。 3、有混凝土配合比通知單,、準備好試驗用工具,。
本工程基礎1#樓,2#樓(部分)為預應力管樁基礎,,3#樓,。2#樓(部分)為人工挖孔墩基礎,地基基礎設計等級為甲級,,地下一層,,局部二層,地上33層,,建筑總高度105米,。本工程的上部結構為鋼筋砼框架—剪力墻結構。本工程建筑安全等級為二級,,建筑結
河北省水利第一工程局3A住宅樓,,框剪結構,地下一層,,地上十八層,,局部十一層。建筑面積為11427.48m2,。建筑高度53.80m,,抗震設防烈度為7度,建筑物耐火等級為2級,。
(1)測量控制:針對本工程的特點,,現場建立平面及高程控制系統(tǒng),以便在整個施工期間針對其他工程項目的施工進行測量控制,。 (2)平面控制系統(tǒng):擬采用導線測量的方法建立平面控制系統(tǒng),,測量儀器采用SET2100全站儀及100m鋼卷尺,。用業(yè)主提供的控
本工程為室內裝潢工程,一共15層(12369平方米),。根據本工程裝飾施工的特點,,本方案重點制定了吊頂施工工藝、墻面石材干掛和鋪貼施工工藝,、地面石材和地磚,、木地板鋪貼工藝、水電安裝工程施工工藝等的施工方案,,其他工序的施工方案在施工前直接報請監(jiān)
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎,。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,,寬度22.16m,,東西向長度44.36m,南北向長度82.78m,?;A梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,,總方量為1310m3,,所用鋼筋量150T。在1
根據工程項目交底所明確的事項,,清理和配置本分項工程施工所需的工(機)器具,、安全防護用具、勞保用品,、機械設備,,并保證其使用可靠性,。
施工環(huán)境溫度在5℃以上,,且通風良好,無煤煙,、灰塵及水汽等,。氣溫在5℃以下施工要采取冬施措施。
分部分項基礎工程施工方案
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