以縫中心(W)將鋁合金基座對稱放入槽口,用膨脹螺栓將基固定,。(確保鋁合金基座接在同一平面,務(wù)必確保各個基座接頭處基座的滑桿放置口連接一致,,以便滑桿能在軌道內(nèi)水平移動),。
施工日記是整個施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實的綜合性記錄,,是處理施工問題的備忘錄,,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,也是工程交竣工驗收資料的重要組成部分,。
本資料為:地區(qū)防護欄、柵詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準,,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細,,可供參考。
在縫的兩側(cè)確定出鋁合金框架位置,,同時確定出膨脹螺栓的位置,,并作出標(biāo)記。
(1)在中心板兩側(cè)及鋁合金基座,打M8的孔,,用鏍桿與絲帽固定,。 (2)在中心板(底層鐵板)上中心向長度方向畫與兩邊平行直線,在按每50mm間距在(中心板)上打孔(配合螺釘),,裝上螺釘,,并在下方輕旋上滑桿至不能自動掉下為宜。 (3)平衡拿起中
廠區(qū)防護欄刷漆廠區(qū)防護欄刷漆廠區(qū)防護欄刷漆廠區(qū)防護欄刷漆廠區(qū)防護欄刷漆廠區(qū)防護欄刷漆
臨邊防護欄桿搭設(shè)安全技術(shù)交底,,內(nèi)容詳細豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
項目位于南寧市五象新區(qū)總部基地,,占地 面積2萬m2,,總建筑 面積124000m2。 地下室三層,,地上23層附屬高4層的商業(yè)裙樓,。 廣西建工大廈基坑現(xiàn)場 本工程基坑開挖深度達 15米,屬于一級基坑,, 采用土釘墻,、大放坡、 擋土護壁樁的支護形式
本資料為搭設(shè)臨邊防護欄桿安全技術(shù)交底,,文檔包括:毛竹橫桿小頭有效直徑不應(yīng)小于70㎜,欄桿柱小頭直徑不應(yīng)小于80㎜,,并需用不小于16號的鍍鋅鋼絲綁扎,,不應(yīng)少于3圈,并無斜滑,; 原木橫桿上桿梢徑不應(yīng)小于70㎜,,下桿稍徑不應(yīng)小于60㎜,欄桿柱梢徑
臨邊的施工采用鋼管作防護,,在墻體中放置預(yù)埋鐵,,用電焊將鋼管焊接成防護欄,再用密目式安全網(wǎng)封閉,,并設(shè)置安全標(biāo)識,。
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,,防撞護欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀,。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度,,而砼墻體
本資料為:施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本工程由上而下大部分為亞粘土,綜合物理學(xué)性能指標(biāo)尚可,,承載力較好,。
本資料為某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
工程名稱 西南飯店改造項目 交底日期 2016年9月28日 施工單位 北京金益懷辰工程技術(shù)有限公司 分項工程名稱 變形縫安裝
本資料為山東某項目屋面防護欄桿拆除安全技術(shù)交底,文檔包括:拆除前,,首先勘察防護欄桿周圍上下的作業(yè)環(huán)境,,架體是否變形、傾斜及牢固情況是否有變化等,,根據(jù)實際情況,,制定具體細致的拆除方案,并進行安全交底和明確的分工,。工作中,,要認真按方案要求程序進
本文淺談了關(guān)于微風(fēng)化的巖石邊坡的錨索或錨桿框架邊坡防護施工防護施工方法,本工程為金沙江第四梯級電站阿海水電站進場道路中一段,工程內(nèi)容包括高邊坡防護,最高處邊坡達到62米,錨索與錨桿的施工區(qū)別只存在錨桿的制作方法不同及錨索需進行張拉,兩者的施
這些東西詳細的內(nèi)容還有很多,如果想要完全明白,,還是需要把文字性的知識和施工實際情況結(jié)合起來,,這樣比較容易理解,也容易記憶一些,,我想在的水平只有一點點,,要學(xué)的東西還有很多,,雖然實習(xí)結(jié)束了,但現(xiàn)在國家建設(shè)在高速進行,,到處都有工地,,只要留心,我們
邊坡防護整治施工組織設(shè)計邊坡防護整治施工組織設(shè)計邊坡防護整治施工組織設(shè)計
建筑工地施工實習(xí)日記_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料,。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實習(xí),帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看 似熟悉卻又非常...
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,,主要從測量放樣、鋼筋安裝,、底座施工,、欄身施工四個方面來詳細說明。
內(nèi)容簡介 1施工方法 1.1 施工準備 1.1.1 根據(jù)設(shè)計圖紙,,結(jié)合施工現(xiàn)場和具體情況,,編制施工組織設(shè)計和工程預(yù)算。 1.1.2 施工隊伍進場后,,搭設(shè)生產(chǎn)生活臨時房屋,,同時完成“三通一平”及施工場地排水設(shè) 施的設(shè)置。 1.2 材料準備 1
內(nèi)容簡介 1,、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大,,掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),,在縱向(順路方向)上是絕對平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒
立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響最大,,掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要,,根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè),,在縱向(順路方向)上是絕對平順的,,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不
1.前言 某公路第xx合同段K293+750-K293+900段采用彩色混凝土噴漿防護施工技術(shù),,該段總長150M,混凝土524M3,。 某公路第xx合同段設(shè)計標(biāo)準為一級公路,。該地區(qū)屬山嶺重丘區(qū),地勢起伏較大,,噴漿防護段為K293+700—K2
某高速公路全長147km,,全線按山嶺區(qū)四車道高速公路標(biāo)準設(shè)計,設(shè)計行車速度為60km/h,,路基寬度為22.5m。 某高速公路穿越橫斷山脈的哀牢山和無量山,沿線山巒起伏,,山高谷深,地勢陡峭,,溝谷縱橫。因線形,、縱坡等各方面的約束,,高填深挖路基較
防護欄施工日記
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