本資料為,,關(guān)于冬季施工措施的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,,可供設(shè)計師下載參考,。
本資料為樁基工程冬季施工措施,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概況,、施工方案等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
3#棧橋基礎(chǔ)均為獨立基礎(chǔ)。標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高1097.70m,?;孜挥诘冖趯又屑毶巴辽希鼗休d力特征值fak=120kpa,?;A(chǔ)設(shè)計底標(biāo)高為-0.500,混凝土墊層100mm,,基坑基底標(biāo)高為-0.600。
冬期施工是根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,,室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時的鋼筋混凝土工程的施工,。 根據(jù)籌建處制定的第三期通車計劃要求,我項目部為保證施工計劃的完成,,對本標(biāo)段的預(yù)制T梁等工程采用冬期施工,,采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施,確?;炷?/p>
一.主題:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性.
冬期施工的項目和部位,,應(yīng)對工程項目的工期、自身施工能力和冬期施工技術(shù)的可行性進行綜合分析后確定,。
溝槽開挖專項施工方案,,采用機械開挖,人工修整,。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,,水準(zhǔn)儀測出地面高程,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計坡度定出開挖寬度,,按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應(yīng)先進行表土清理,,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
為確保冬期施工質(zhì)量,,加強冬期工程施工技術(shù)的管理,,特制定本措施,希處所屬各單位遵照執(zhí)行,。
1.1,、施工前仔細核查設(shè)計圖,掌握與施工相關(guān)的情況,,并采用人工挖探的方法,,查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應(yīng)措施,,在建筑物和電桿附近開挖時,,做好防 護或遷移工作。 1.2,、做好地面標(biāo)高,、管線軸線的復(fù)測工作,確定開挖深度,,打
本文檔為冬季施工及防火安全措施,,包括:目錄: 一、冬季施工安全措施 二,、施工現(xiàn)場防火的特點 三,、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五,、冬季安全用電管理制度 等,。
進入冬季時,連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,,則此5d的第一天為進入冬季施工的初日,,當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時,最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,,則此5d中的最后一天為冬季施工的終日,。
目前,已經(jīng)進入冬期施工,為保證工程施工的正常進行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全,。我標(biāo)段結(jié)合現(xiàn)場實際情況,,組織人力、物力做好冬期施工的準(zhǔn)備工作,,并制定冬期施工組織措施,,保障冬施順利進行。
進入冬期施工,,應(yīng)進行全面的調(diào)研,,掌握必要的數(shù)據(jù),。進入冬季后,要時時注意當(dāng)?shù)?天天氣預(yù)報,,同時,,每天安排專人測量當(dāng)?shù)貧鉁兀苑劳话l(fā)降溫降雪天氣,,隨時做好進入冬期施工,。
現(xiàn)階段我部砼結(jié)構(gòu)施工的對象為預(yù)應(yīng)力蓋梁及預(yù)應(yīng)力小箱梁,結(jié)構(gòu)所使用的砼由亞力商品砼站供給,,目前我部需要解決的問題是低溫砼的成品控制,、低溫砼的澆筑控制及砼的養(yǎng)護控制。施工過程中盡量避免在低于5℃氣溫下澆筑砼,,當(dāng)不能避免時,,必須要有相應(yīng)的低溫施工
本文檔為冬季施工安全防范措施,包括:內(nèi)容摘要: 防人身傷害事故 1,、強化防高空墜落管理,。加強對翻車機室基坑壁的支護,并設(shè)置觀測點,,隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物,、構(gòu)筑物的變化,及時發(fā)現(xiàn)隱患,,并采取有效措施,,杜絕發(fā)生坍塌事故;基坑周邊必須進行有效防
本資料為尾水隧洞開挖支護施工措施,,共23頁,,格式為word。 工程概況: 隧洞開挖斷面分兩種:Ⅲ,、Ⅳ類圍巖為φ8.4m、Ⅴ 類圍巖為8.6×8.6m城門洞型,,隧洞襯砌后內(nèi)徑均為φ7.20m,。尾水隧洞洞向為N55°E,上覆巖體厚度為34~41
冬季 氣候條件特殊,,給室內(nèi)裝修施工帶來一些困難,,但同樣在冬季施工又具有特殊優(yōu)勢,很多家裝客戶對冬季施工的認(rèn)識不夠全面,,完善的冬季施工體系,,是優(yōu)質(zhì)工程的最佳保障!
本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè),,地質(zhì)大部分為堅石地基,,溝槽采 用人工,、機械開挖相接合的方式。由于現(xiàn)場場地較大,, 將開挖的管溝土石方就地 堆放,。溝底寬度滿足以下要求:
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路,、路基,、橋涵、隧道,、大型臨時設(shè)施和過渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道、轉(zhuǎn)心湖隧道,、轉(zhuǎn)心湖大橋
冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預(yù)防措施
基坑支護打鋼板樁 本工程溝槽采用拉森鋼板樁支護,, 溝槽支護結(jié)構(gòu)大樣圖詳見附圖 3.1.1 鋼板樁的施工工序 一般多層支撐鋼板樁的施工順序如下所示: 板樁定位放放線→挖基坑→安裝導(dǎo)向架→ →沉打鋼板樁→拆除導(dǎo)向架支架→第一層支撐位置處開基坑→
根據(jù)施工圖紙,,我項目部按照上海市排水通用圖籍全線DN400,,DN500,DN600污水管道深度為2.5m—4.5m,。溝槽寬度為2m,。
內(nèi)容簡介 冬季施工的關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同的地區(qū)的溫差,不同的部位,,采取不同的加熱保溫等技術(shù)措施,,確保混凝土在低于+5℃環(huán)境中的施工質(zhì)量,。冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié),尤其是混凝土工程,,且質(zhì)量事故具有隱蔽性,、
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設(shè)計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據(jù)工期安排,。主塔承臺必須在2001年必須完工,,保證下一年度主塔的順利施工
現(xiàn)電纜通道已貫通,主變洞第二層開挖已完成,,開關(guān)站隧洞開挖也將于9月20日全斷面貫通,,計劃可于9月25日左右進行豎井井口土石方明挖及邊坡支護。經(jīng)現(xiàn)場查看,從開關(guān)站隧洞洞口開挖至220KV電纜出現(xiàn)豎井,,需一個星期,,故計劃在10月15日前安裝調(diào)試
二、冬期施工技術(shù)措施 1,、土方工程在冬季施工時,,應(yīng)注意土的凍結(jié)規(guī)律,施工時必須周密計劃,,組織強有力的施工能量,,盡量安排在入冬之前施工較為合理。 2,、回填土方時,,應(yīng)將表面凍結(jié)的凍土剔除,將未凍的土分層回填并分層夯實,。 3,、砌體工程:本工程填充
工程概況: 隧洞開挖斷面分兩種:Ⅲ、Ⅳ類圍巖為φ8.4m,、Ⅴ 類圍巖為8.6×8.6m城門洞型,,隧洞襯砌后內(nèi)徑均為φ7.20m。尾水隧洞洞向為N55°E,,上覆巖體厚度為34~410m,。 施工采用固定式空壓機集中供風(fēng)方式,在10#支洞左側(cè)靠近
一,、 施工特點 冬季施工由于氣溫低,,空氣干燥,容易造成工程因凍受損,,同時,,風(fēng)、雪天氣較多,,施工條件及環(huán)境惡劣,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以混凝土工程居多,。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性,即工程是冬天干的,,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,因而給
1,、第4.6.1.1條原狀地基土不得擾動,、受水浸泡或受凍 2、第4.6.1.2條地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計要求 3、第4.6.1.3條進行地基處理時,,壓實度,、厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求
本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候,四季分明,,春季干旱風(fēng)較多,,夏季炎熱雨集中,秒秋溫和日照長,,冬季寒冷雨雪少,。氣溫、降水受季風(fēng)影響而變化,,多年平均氣溫14.6攝氏度,,歷年最大氣溫42.2攝氏度,最低氣溫-15.9攝氏度,,多年平均降水量804.2mm,,降
溝槽開挖冬季施工措施
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