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   柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備,。它具有機(jī)動靈活、投資較少、啟動方便等優(yōu)點,,廣泛應(yīng)用于通訊,、采礦,、筑路,、林區(qū)、農(nóng)田灌溉,、野外施工和國防工程等各部門,。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站,、礦區(qū),、林區(qū)、牧區(qū)和國防工程等場合,,要求能獨立供電,,作動力和照明的主電源。對于市電的地區(qū),,而供電可靠性要求高,,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信,、銀行,、賓館、機(jī)場等重要部門,,可作為應(yīng)急備用電源,,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。對柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是,,隨時能自動啟動發(fā)電,,運行可靠,保證供電的電壓和頻率,,滿足機(jī)電設(shè)備的要求,。
 
【趨勢】柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢

   目前中國除了柴油發(fā)電機(jī)組和一些汽油發(fā)電機(jī)組有一定規(guī)模和優(yōu)勢外,其他柴油發(fā)電機(jī)組幾乎不成體系和規(guī)模,,特別是市場上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線,,在世界發(fā)電設(shè)備中均被幾家大型柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)(集團(tuán))所壟斷。

  中國現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)含量不高,而國外已將很多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在柴油發(fā)電機(jī)組上,,如遠(yuǎn)距離遙控技術(shù)(包括監(jiān)控)、步進(jìn)電機(jī)技術(shù),、自動柔性補(bǔ)償技術(shù),、激光切割技術(shù)、信息處理技術(shù)等,。

 
柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢分析
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【技術(shù)指導(dǎo)】 柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計安裝
柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計安裝
 

  不同型號的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),,油箱的設(shè)計種類很多,用戶也可自行設(shè)計油箱,在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時候用戶需注意以下注意事項:

  如果是用戶自行制作油箱,,應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因為他們會與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),,產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì),、潔凈度和燃燒效率;

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【技術(shù)解析】 柴油發(fā)電機(jī)組的17大問題解析
   并機(jī)使用的條件是兩臺機(jī)瞬間的電壓、頻率,、相位相同,。俗稱“三同時”。用專用并機(jī)裝置來完成并機(jī)工作,。一般建議采用全自動并機(jī)柜,。盡量不用手動并機(jī)。因為手動并機(jī)的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗,。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言,,柴油發(fā)電機(jī)手動并機(jī)的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機(jī)的概念來套用小電源系統(tǒng),,因為二者的保護(hù)等級完全不一樣的,。

  柴油發(fā)電機(jī)組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機(jī)組該用雙螺母的沒用,。該用彈簧墊片的沒用,,一旦電器緊固件松懈,會產(chǎn)生很大的接觸電阻,,導(dǎo)致機(jī)組運行不正常,。

 
柴油發(fā)電機(jī)組的17大問題解析
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【案例圖集】某大廈柴油發(fā)電機(jī)組的布置圖
某大廈柴油發(fā)電機(jī)組的布置圖
    一級負(fù)荷應(yīng)由兩個電源共電。二級負(fù)荷當(dāng)條件允許時應(yīng)由兩個回路供電,,特別是屬于消防用電的二級負(fù)荷,,應(yīng)按二級負(fù)荷的兩個回路要求供電。由此可見,,高層建筑對供電的可靠性要求較高,,都要求兩個電源供電。因此,考慮設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組的原則如下:

  對電網(wǎng)能夠提供二個獨立電源的高層建筑,,按規(guī)范已經(jīng)滿足了一,、二級負(fù)荷的要求,原則上可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組,。但是,,對于特別重要的高層建筑(如超高層建筑),其內(nèi)部含有特別重要負(fù)荷,,應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時,,另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況,此時一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源,。

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【故障案例解析】柴油發(fā)電機(jī)組的故障案例解析

   柴油發(fā)電機(jī)組是電信網(wǎng)絡(luò)不可少的重要組成部分,,是電信網(wǎng)絡(luò)運行的基礎(chǔ)和心臟,是確保電信網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,、高效,、安全運行的重要保證。無論是交換還是傳輸,,數(shù)據(jù)還是計費等,,都必須有電源供給,柴油發(fā)電機(jī)組運行不正常,,將影響通信局(站)通信設(shè)備的工作,,通信質(zhì)量就不能保證。

  長在低怠速或較小負(fù)荷下的運行時間會引起機(jī)油消耗量的增加和氣缸中積碳,。積碳會造成功率損壞和性能變壞,。如有可能,至少半年加載70%運行一次,,這樣能燒掉氣缸中過多的積碳,。

 
柴油發(fā)電機(jī)組的故障案例解析
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【維修保養(yǎng)】 柴油發(fā)電機(jī)組維修和保養(yǎng)重要性
柴油發(fā)電機(jī)組維修和保養(yǎng)重要性
 

  實際工作中上研動力接到的機(jī)組故障報修中,還有許多嚴(yán)重故障的發(fā)生,,往往由于小的維護(hù)疏忽和缺乏專業(yè)人員的檢查引起的,。例如:柴油的儲油箱,會由于大氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),,這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵,,會銹蝕精密耦合件---柱塞,嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組,。定期維護(hù)即可避免,。在機(jī)組無法啟動報修中有近30%的故障原因是:機(jī)組起動電瓶故障,,例如:電瓶長時間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充,;沒有配置起動電瓶充電器,;

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責(zé)任編輯:木榮古兒   時間:2016-3-16 土木在線首頁 | 回到頂部  

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